柴油乳化怎么处理(柴机油乳化什么原因)

本内容由艺莲園网小编为大家分享容：

乳化柴油（微乳化柴油）是水（或甲醇）和柴油通过乳化剂、助乳化剂在一定乳化设备经乳化而形成的油包水(W/O)型（透明）乳液。

乳化柴油是以国标柴油为主要原料，再加入20%的水及10%的乳化剂，经专用设备和特殊工艺合成。

柴油乳化可分为在线乳化燃烧和预乳化两种。在线乳化对燃油机的要求较高，需要对燃油机进行改造或添加装置，一般很难被市场接受，所以预乳化工艺成为研究的热点。

1.乳化剂的选择

乳化剂的选择是制备乳化柴油的一个重要的步骤。单一乳化剂往往很难满足多组分组成的体系的乳化要求，通常采用复配乳化剂。

2.乳化剂用量

乳化剂的用量对乳化柴油的稳定性影响很大。乳化剂的加入可以降低油水界面张力，使得两者能更好的互溶，提高乳液的稳定性。

3.乳化温度

随着温度升高，分子的热运动加快，不利于形成稳定的乳液，一般在常温下即可。

乳化柴油技术常用的制备方法有两种：机械搅拌法和超声乳化法。

1．机械搅拌法主要设备包括搅拌器、纳米乳化机、高能静态混合器等。此法利用高速剪切力，使油相和水相充分混合，达到乳化目的。

2.超声乳化法

主要设备包括电超声乳化器、探头式超声乳化器和簧片哨超声乳化器等。此法利用超声波在介质中传递时所携带的能量，在油水界面上产生强烈的冲击和空化现象，使水分裂成小滴，均匀地分散在油相中

内燃机中油的燃烧是一种高温、高温、高压并在金属容器中进行的燃烧，这亦有利于水（水蒸气）参与燃烧而分解成H、O和OH等活性物质，这些活性物质又大大活化了整个燃烧过程，使燃烧过程得以更充分、完善地进行。H2O与H2的产生更多的H、O和OH的活性物质，从而加速和完善内燃机内的燃烧过程。

减少了火焰的炭粒，提高了油的燃烧程度，改善了燃烧状况，提高了油的燃烧效率。在缺氧条件下，燃料中由于高温裂解产生的碳粒子，能与水蒸气反应生在CO和H2，使碳粒子能充分燃烧，提高了燃烧率，降低了排烟中的烟尘含量，另一方面，由于乳化水的蒸发作用，均衡了燃烧时的温度场，从而抵制了NOX的形成。

通过上述的反应，乳化油燃料可获得减轻大气污染和节约能源的双重效果。

艺莲園(yileen.com.cn)提供生活百科,美食,购物,旅游,房产,交通,家居,数码,科技,财经,教育,健康,娱乐,历史,汽车,生活消费门户网站